历史的画面总在不断回放。

从二战时威利斯造Jeep，通用、福特造飞机、坦克，到如今上汽通用五菱、比亚迪造口罩，大众、FCA、捷豹等纷纷加入呼吸机的制造大军。似乎，每一次重大危机来临时，汽车企业都是最得力的援手。

数据显示，截至3月25日16点，新冠病毒造成的国内确诊感染者已经超过8万名，国外的确诊感染者也超过了33万，全球由于病毒死亡的人数累计超过1.8万人，且还在不断的新增当中。

从疫情爆发伊始，汽车企业就发挥出了积极能动性，捐款、捐物，出人出力支援一线防疫，甚至生产最为紧缺的医疗物资，这些举动在让全社会感受到浓浓暖意的同时，也为国家“抗疫”工作立下了汗马功劳。

中国车企产口罩，海外车企造呼吸机

2月6日，上汽通用五菱对外宣布，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，一句“人民需要什么，五菱就造什么”不断为人们所称颂。

2月8日，五菱自产的第一批共20万个“五菱牌”民用口罩就下线了。从想法提出到第一批口罩下线，只用了3天，不仅生动诠释了”五菱速度”，也为行业带来极好的示范效应。

而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达万只，此外还有一定数量的消毒液。

在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

美国知名新能源汽车新闻网站InsideEVS感慨：“在不到两周时间里，中国车企完成了通常需要两个月才能完成的工作；7天内完成了口罩机的研发和制造过程，而在市场上，通常需要15到30天才能制造出完整的口罩机；同时，在6天内完成了医用级消毒液的研发工作，仅用8天时间，这些消毒液就被运送到了一线的医务人员手中。”

因此，如今随着欧美疫情急剧恶化，海外汽车工厂自然也成为各国政府请求援助的主要对象，美国、德国、英国、法国、意大利等等，都开始和车企洽谈生产医疗物资。

只不过，和国内企业生产口罩不同，欧美更加

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