年6月11日，亚洲消费电子展(CESA)将在上海如期举行，作为CES在亚洲的分支展会，今年已是第5个年头。从当初的不被看好，到如今展览规模的不断扩大，参展观众的持续增多，CESA已然成为国内最具看点的消费电子展会，也是科技、数码、消费电子潮流走向的风向标。年5月23日，笔者有幸采访到了CESA的主办方管理团队，就一些核心问题进行了沟通探讨。而这里面给我留下最深刻印象的是，与美国CES一样，汽车技术展区已经成为CESA举足轻重的一部分。作为参加过8年美国CES的老兵，给我留下最大印象的是：这两年CES更像是一种特殊存在的车展。从最初改装车与数码产品结合的展示，到最近几年无人驾驶技术、AI、物联网、5G与车辆的结合，很多知名的汽车品牌选择在CES上发布产品。各大芯片巨头：如高通、英伟达、英特尔(Mobileye)，将无人驾驶产品，作为CES上最重要的发布，与车相关的内容占据了发布会的更多篇幅，而这种趋势已持续3年之久。所以，很多数码记者会打趣的说：CES已经成为半个车展!年的CESA，汽车技术将拥有两个独立展区和一个室外场地。现场将展示包括概念车、智能网联汽车、自动驾驶技术、全电动技术等内容。包括爱驰汽车、电装、一汽红旗、长城汽车、现代、极星汽车、大众问问、威马汽车等品牌，都是第一次参展。而这其中最为瞩目的当属奥迪，自年首次参展后，奥迪是第二次参与CESA，奥迪中国总裁欧阳谦先生还会在首日的主论坛中进行主题演讲。应该说奥迪与CES有着紧密的合作历史，奥迪L3级自动驾驶车最早就是在CES上亮相，并完成从洛杉矶到拉斯维加斯的自动驾驶测试。同时，奥迪的车辆召唤功能演示也是在美国CES期间完成的。但在国内新能源大潮之下，奥迪对于新能源、智能化车辆的引进速度却相对保守，希望本届CESA是一个契机，奥迪可以把更多新技术应用于本地化，尽快带入到中国市场上来。据透露，在今年的奥迪展厅，将首次向中国展示Holoride系统。Holoride是一项先进的、高端的车载沉浸式体验。整合了导航数据和车辆数据，并以此生成VR内容。之前在美国CES上，Holoride征服了现场的每一个体验者，人们在行驶的过程中，能够感受到结合车辆行驶加速度、G值、转向等信息的游戏场景，如果你会参观本次CESA，这绝对是最值得体验的游戏，没有之一。除了汽车技术展示外，5G、交通出行、移动互联、生活方式、智能家居、机器人、无人机、医疗卫生、AR、VR等也是本届CESA的热点内容，无疑本届CESA将是有史以来内容最丰富，重磅内容最多的一届，各位看官千万不要错过。附：本次采访问题速记。出席嘉宾：美国消费技术协会：国际项目高级总监兼亚洲消费电子展展会总监约翰·凯利先生美国消费技术协会：国际销售副总裁布莱恩·文先生美国消费技术协会：市场研究部副总裁斯蒂夫·科尼格先生赛逸(上海)会展有限公司：总经理李伟先生上海国展展览中心有限公司：亚洲消费电子展项目总监胡佳妮女士奥迪：中国品牌及数字化业务高级总监薄睿(BorisMeiners)提问：在所有参展商中，我们中国本土企业跟外资企业大概的比例是多少？跟往年比有没有一些变化？约翰·凯利：25%的展商来自非大中华地区，这个也与前几年CESAsia展的数据比较一致。提问：CESAsia已经开办了五年，今年是第五年。我们称CESAsia是中美科技文化交流的晴雨表，对于这个定位您是否认同？第二个，这次大量的企业，有一部分是CES从国外带来的，大概有多少美国科技企业来到咱们这个展会？这些科技企业在目前的环境下有哪些影响和变动？斯蒂夫·科尼格：首先，CES是在拉斯维加斯举办，它也是针对非常

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